赚钱

近日，有消息传出上海车展特斯拉维权女车主张某是利用伟巴斯特的媒体证进入车展。刚刚，伟巴斯特官方向红星资本局提供了一份声明。声明中称，伟巴斯特和其工作人员与某品牌维权事件及人士并无任何关联。伟巴斯特对造谣影响公司形象的行为保留采取法律措施的权力。

但伟巴斯特官方同时告诉红星资本局，上海车展时向一些媒体提供了媒体日单日通行证，所以并不清楚媒体证是否被转让了出去。此外，对于张女士的证件上“韦巴斯特”的名称错误一事，伟巴斯特官方告诉红星资本局，证件上的厂商名字都是申请人自己填写的，可能出现填写错误的情况。

特斯拉维权女车主张某于25日结束行拘并再次于其抖音账号发声，张某表示，对于特斯拉全球副总裁陶琳指出“背后有人”的说法，她认为是特斯拉恶意揣测，警方已经证实其维权行为没有任何人指使和操控。

但张某是如何在上海车展媒体日进去的呢？

有细心网友发现，张某曾于4月19日9时在抖音发布一则视频，视频的封面有疑似她进入车展所持的证件。

从视频中能够看出这是电子证件，显示了包括姓名、身份证号码、手机号等信息，而证件上面显示有汽车零部件供应商“韦巴斯特”，这也让部分网友猜测张某进入上海车展是通过“韦巴斯特”的名义进入车展。

不过值得注意的是，该公司名称通常写为“伟巴斯特”，而张某的证件上则是“韦巴斯特”。

对此，伟巴斯特官方发给红星资本局的声明称：

伟巴斯特出于正常工作需要，为参加本次2021上海车展媒体日活动的一些媒体提供了媒体日单日通行证。该单日通行证须由实际使用人自行绑定信息激活。

经上海车展主办方和公安机关调查证实，伟巴斯特属于在正常工作范围内使用媒体日单日通行证，伟巴斯特和其工作人员与某品牌维权事件及人士并无任何关联。伟巴斯特对造谣影响公司形象的行为保留采取法律措施的权力。

伟巴斯特集团是几乎所有全球汽车制造商的创新系统全球合作伙伴，世界百强汽车零配件供应商之一，总部位于德国慕尼黑。伟巴斯特于2001年开始为中国汽车制造商提供原装配套服务并迅速成为中国汽车天窗市场的领导者，在中国的11个基地为绝大部分全球汽车制造商及中国本土汽车制造商提供汽车天窗、加热器、充电桩和动力电池总成的开发和制造服务。

根据公开资料，伟巴斯特成立于1901年，是一家全球性的汽车配件供应商，尤其是其天窗系统，在汽车天窗领域的市场份额高达50%。它的客户包括中国几乎所有合资及自主品牌汽车，比如一汽大众、上汽大众、北京奔驰、广汽丰田、北京现代等合资企业，同时还包括一汽、上汽、吉利、蔚来、理想等众多自主品牌汽车制造商。

相关报道：

4月26日，特斯拉车顶维权事件因涉事女车主张某车展入场证标注系汽车零件供应商伟巴斯特注册，再次引发关注。此前，该女子为何能在媒体开放日进入车展会场曾被网友质疑，但她始终未对此作出回应。

4月27日，上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者注意到，此前张某微博上关于车展媒体证的内容已被删除。张某表示维权系个人行为，但对于如何在媒体日入场及证件来源，拒绝回应。

▲4月19日，上海车展，特斯拉维权女站在展车上，白色T恤上印有“刹车失灵”。图片来源/网络

针对网传入场证情况，伟巴斯特27日回应称：伟巴斯特为参加本次2021上海车展媒体日活动的一些媒体提供了媒体日单日通行证。该单日通行证须由实际使用人自行绑定信息激活。伟巴斯特和其工作人员与某品牌维权事件及人士并无任何关联。

▲张某此前在抖音账号中公开的通行证显示，她是以伟巴斯特名义注册，在媒体日进入车展现场的。目前该内容已被删除。图片来源/张某抖音截图

特斯拉女车主删除入场信息

据上游新闻此前刊发的《上海车展维权女爬上展车高喊“特斯拉刹车失灵”，特斯拉称暂无更多信息公布》等报道显示，4月19日，在上海车展特斯拉汽车展台，两名身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的白色T恤的年轻女子在展位前维权。随后，张某爬到展车上高声大呼“特斯拉刹车失灵”。因扰乱公共秩序，张某被警方行政拘留5日。

此前上海车展公开信息提到，4月19日为媒体开放日，张某和另一名维权车主李某是如何在媒体日进入车展现场被网友多次质疑，但张某及李某始终未作出回应。

4月25日，张某被释放后曾表示，她只是一名普通车主，想通过车展找到特斯拉上海总部，寻求解决办法，并否认被故意安排。

▲4月19日，事发当天，张某抖音还发布了一段在上海行驶的短视频。图片来源/张某抖音截图

4月26日，张某的入场证被曝光。上游新闻记者看到，该证件为4月19日媒体日通行证，同时标注了张某的姓名及身份信息。在通行证的左上角，企业名称标注为“韦巴斯特”。上游新闻记者注意到，媒体证上的“韦巴斯特”展台位置也与其实际布展位置相同。此外，网传内容还提到，张某使用的代步车，系蔚来品牌汽车。

4月27日，上游新闻记者梳理张某抖音及微博发现，其关于媒体通行证的内容已经删除。此前的4月19日晚，张某在抖音账号上还更新了一段在上海开车的视频，这段视频发布时，其本人正因扰乱公共秩序接受调查。

对于媒体日如何进入车展的情况，张某回应上游新闻记者表示，警方已调查清楚，维权行为属于个人行为，跟任何单位或企业无关。但对于通行证的来源，张某及其丈夫拒绝回应，并表示“如果再纠结这个问题，将不再接受媒体采访。”

与张某一起进入车展的维权车主李某，电话始终无人接听。

▲4月27日，伟巴斯特发表声明称，通行证是正常工作范围内使用，与维权事件无关。图片来源/伟巴斯特官方公众号截图

伟巴斯特否认为女车主提供媒体通行证

伟巴斯特集团是世界百强汽车零配件供应商之一，在中国主要为汽车制造商开发生产汽车天窗系统、加热系统、动力电池系统和充电解决方案。伟巴斯特为中国几乎所有合资及自主品牌汽车制造商提供配套服务，包括一汽、上汽、长城、吉利、广汽、蔚来、威马、车和家等众多中国自主品牌汽车制造商。

4月27日上午10时许，伟巴斯特官方回应称：伟巴斯特出于正常工作需要，为参加本次2021上海车展媒体日活动的一些媒体提供了媒体日单日通行证。该单日通行证须由实际使用人自行绑定信息激活。经上海车展主办方和公安机关调查证实，伟巴斯特属于在正常工作范围内使用媒体日单日通行证，伟巴斯特和其工作人员与某品牌维权事件及人士并无任何关联。伟巴斯特对造谣影响公司形象的行为保留采取法律措施的权力。

针对网传维权女车主的代步车是蔚来汽车的说法，上游新闻记者多次拨打蔚来汽车相关负责人电话，始终无人接听。

特斯拉女车主维权背后有蔚来参与？从这三个细节看，真相越来越迷

上海车展特斯拉女车主维权事件，以及特斯拉副总裁的言论，让特斯拉成为了全国网友和车主们的众矢之的。不过，今日有网友爆料，这位河南特斯拉女车主进入车展的证件，据说是通过蔚来的供应商帮忙办理的，而且该女车主还是坐着蔚来汽车去车展的。难道这次特斯拉事件，是蔚来一手造成的？

细节1：特斯拉女车主通过蔚来供应商进入车展？曾坐着蔚来汽车出行

日前，根据网友的爆料显示，“荷兰（河南）女车主在媒体开放日怎么进入会展的？关键在于这个韦巴斯特！它是蔚来汽车天窗的供应商！坐着蔚来的车主维权，拿着蔚来供应商的牌子进入会展！现在离真相还很远吗？”

这一则传闻被传出来后，立刻引发了网友们的各种猜测。难道特斯拉女车主维权事件，竟然是蔚来导演出来的一场大戏么？

从爆料的截图来看，这则消息来自一个特斯拉粉丝建立的APP上的内容。真实性目前无法得到证实。

甚至有网友称，这可能是特斯拉采取的公关套路，或者将矛盾转向蔚来的一种招数。毕竟，爆料的内容来自特斯拉粉丝建立的第三方社区，即便不是特斯拉官方的行为，是不是特斯拉粉丝们对这家公司的一种自救行为呢？

另外有一个细节是，这位特斯拉女车主，在车展前的晚上确实乘坐了一辆蔚来汽车。特斯拉维权女车主在上海车展的代步工具是蔚来，而且拍摄视角还是在副驾驶，难道这次维权事件有“专人接送”不成么？这不得不让人有所怀疑了。莫非真的是蔚来，在背后导演了这起特斯拉女车主的维权事件？

细节2：女车主车展首日大闹展台，在可能连媒体都不容易进入的媒体日闯入车展

第二个细节是，女车主是在媒体日，并非是观众日进入车展的。4月19日是上海车展的开幕首日，也是第一个媒体日。这个时间是所有车企、媒体都关注的时间。几乎所有重要的车型、重大活动都会在当天发布。女车主选择在这天大闹特斯拉展台，显然是有目的的，就是为了尽可能将整个上海车展的焦点都聚集在自己身上。

此外，有网友表示，车展媒体日的门票很容易搞到。驾享兄结合自身的经历认为，这个媒体票并不那么容易搞定。

从曝光的视频截图来看，女车主晒出来的媒体证日期为4月19日，而当天确实是媒体开放日，对普通用户是不开放的。有网友称，媒体日的门票，可以通过黄牛、或者在闲鱼上购买，还有可能通过厂商的赠送获得。

此前驾享兄曾参加了几次北京车展，作为自媒体人士，只要提供相关的信息、文章的阅读量超过一万就可以轻松通过。但上海车展与北京车展却有些不同。

相比来说，上海的车展较为严格一些，本次的上海车展与两年前的上海车展类似，驾享兄均提交了相关自媒体信息，却都没有获得通过（只好买了观众票参加）。

因此，这位女车主是否通过自媒体方式获得，目前尚不能真正确定。此外，是不是这位女车主买黄牛票，或者通过厂商赠送的门票进入呢？

在女车主晒出的门票名称那里显示“韦巴斯特”，有网友称，将“伟巴斯特”写错为“韦巴斯特”，这恰恰证明了，这位女车主可能是通过购买黄牛票进入的。但如果是厂商赠送的门票，参展单位那里是不可能写错的。黄牛党们不可能在媒体日当天上午就拿到了门票。

细节3：伟巴斯特3年前就是蔚来供应商，但并不一定是特斯拉供应商

第三个细节，既然女车主拿着“韦巴斯特”的门票进入了车展，那么，伟巴斯特是不是帮助其进入了车展呢？这家企业是不是如网友猜测的，既是蔚来供应商，又与特斯拉合作呢？

第一个问题我们无法获得证实。第二个问题却可以判断一二。有网友称，伟巴斯特其实是许多汽车厂商的供应商，这些汽车品牌包括蔚来、特斯拉等。网友给出的证据是，有来自福立旺的投资者询问称，“公司是伟巴斯特的供应商，而伟巴斯特又是国产特斯拉供应商，是不是意味着公司是国产特斯拉的二级供应商？”

对此，福立旺的董秘回复称，“在汽车零部件行业，公司为全球汽车天窗龙头企业伟巴斯特、英纳法等提供汽车天窗驱动管件及部件、挡风网弹片、卷帘簧等零部件产品。产品终端用于新能源汽车包括‘特斯拉、蔚来、比亚迪’”。

今年一月份，福立旺曾对外宣布，公司产品终端应用的新能源汽车品牌包括“特斯拉、蔚来、比亚迪”。因此，福立旺是特斯拉和蔚来的供应商，这是肯定的。

但这个回复和福立旺的官方表态，并不能说明伟巴斯特是特斯拉的供应商，起码不能说明，伟巴斯特的供应商福立旺与特斯拉有合作，就认为伟巴斯特与特斯拉也有合作的。

驾享兄在伟巴斯特的官网介绍中看到，这家公司确实为汽车天窗、电池等零部件的供应商，“伟巴斯特集团是几乎所有全球汽车制造商的创新系统全球合作伙伴”，“伟巴斯特现有产品解决方案包括：全景天窗、传统汽车天窗、敞篷车折叠车顶系统、高压电加热器、传统加热器、动力电池系统和充电解决方案。”

2018年4月，来自媒体的一篇《伟巴斯特新工厂暨新能源动力电池系统研发中心落户嘉兴》的报道称，“伟巴斯特嘉兴新工厂生产的汽车天窗产品主要供给上汽通用、上汽大众、吉利汽车、众泰汽车、蔚来汽车、威马汽车等。”

可以看出来，伟巴斯特肯定是蔚来的供应商之一，而且在3年前就已经是蔚来的供应商之一了。但究竟这家企业是不是特斯拉的供应商，或者是不是特斯拉的直接供应商呢？还是不能确定。

据“一位有点理想的记者”称，伟巴斯特可能并不是特斯拉供应商之一，“伟巴斯特是生产天窗的，不好意思特斯拉没有天窗”。

他透露称，“只有初创时期的models可以选装天窗，注意是选装，自2015年（进入中国）后生产的model3和models一样，不再能选装天窗，都叫玻璃车顶。而且供应商不是伟巴斯特。”

因此，我们目前可以确认的是，伟巴斯特确实是蔚来的供应商，三年前就是了。但特斯拉并不一定是伟巴斯特的客户之一。

无论真相究竟是什么，这位特斯拉女车主在上海车展上的维权事件，已经成为了一起极具影响的维权事件，可能在某些程度上，已经超过了此前奔驰女车主坐在车顶上维权的影响力了。接下来，围绕她与特斯拉的维权内容，依然没有结束，也可能还有很多我们不知道的细节逐步浮现出来。

上一篇：

下一篇：