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　　“史上最贵的堵船”教训深刻。商务部研究院国际市场研究所副所长白明介绍，在高度全球化的时代，拓展产业链供应链时，既要追求效率，也要重视安全。

　　今年1月，交通运输部印发《关于服务构建新发展格局的指导意见》，制定了三年行动计划，明确要全力保障国际物流供应链安全，积极拓展多元化的国际物流通道。

　　白明看来，偶尔一次堵塞虽然不致影响苏伊士运河今后在世界海运格局中的地位，但企业可能会在海运之外寻求新的替代选择。此次事件或将给中欧班列带来新的发展契机。

　　据官方数据，2020年中欧班列开行12406列，同比增长50%，首次突破万列大关，是2016年开行量的7.3倍。今年前两个月，长三角中欧班列累计开行523列、发运5万多标箱，同比分别增长127%、125%。

（文章来源：重庆晨报）

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