赚钱

　　花篮提水水难保，竹篮打水一场空。

　　“如果这是一场梦，我非常庆幸自己醒悟的早，幸好自己被老婆拦住了没有交这个钱。

　　这是一名还差一步就加入万顺叫车高级合伙人的陈先生对网约车观察说的，陈先生说自己是在今年3月在朋友的怂恿下差点就交了4800元，成为了万顺叫车的高级合伙人，当时负责招募的万顺工作人员表示，等到公司上市了就可以获得10万元股份份额。

　　可是在陈先生签协议的时候发现，自己交了钱还需要完成公司分配的任务，按照签订的合同高级合伙人股份赠送及代持协议规定，在签约之日起30个自然日内，要推荐10名以上车主成为万顺网约车平台的常驻网约车车主，另外在自己的分公司业务正式上线运营后30个自然日内，推荐100名以上至少有一笔消费的乘客成为万顺叫车的常驻乘客。

　　陈先生表示虽然说当时万顺的工作人员说赠送的股份份额价值10万元，但是这个股份要等到万顺在资本市场主板上市以后才能兑现，但是后面自己在多方打听以后才发现，万顺的上市传言从2016年就开始了，直到2021年万顺轿车的上市传言依旧在流传。

　　运营模式备受质疑

　　2018年蓝鲸TMT就曾经发表过一篇名为“万顺叫车：刷单收益超P2P，司机招募疑似传销”的专题报道，根据当时的报道内容我们可以大概了解万顺的运营模式。

　　与其他网约车平台不同，万顺构建起了独特的运营模式，在各地区的实际运营中，万顺搭建了服务站经理—高级合伙人—共享合伙人的三级管理模式。

　　据一名浙江的刘师傅爆料，根据与公司的协议规定，当服务站“发展”的团队人数达到20~30人时，该站经理享受“团队流水给公司创造利润的25%，并享有岗位期权。”经理最高可以享受45%的流水提成，但团队人数要求达到80~100人。

　　共享合伙人要求每天平均流水达到100元，并协议获赠1万元价值股票；高级合伙人除营业额有同样要求，一个月必须推广10名车主注册平台，100名乘客下载APP，协议获赠10万元价值股票。另外高级合伙人还可以从共享合伙人每天的营运额中抽取2%作为收入。

　　值得一提的是，在万顺叫车官方网站上，其自称是中国公共交通出行行业中唯一提出“从业者合伙人制”的企业，实行核心合伙人、高级合伙人与共享合伙人三种类别，并向合伙人赠与股权或者期权。然而，这种模式却屡被媒体质疑涉嫌“传销”。

　　纠纷不断，万顺并没有表面那样光鲜

　　在万顺对外的宣传中将从业者视为合伙人，但是我们在中国司法裁判文书网上进行检索时发现，与万顺叫车有关的法院判决文书中却出现了部分劳务纠纷判决结果。

　　上面的两条判决文书中，都是涉及到劳务纠纷，最终判决结果都是万顺需要赔偿劳动者劳务报酬。

　　另外，在万顺叫车全国的分公司中，部分公司也涉及到了合同纠纷，而这些合同纠纷最后的处理结果都是以上诉人撤诉而告终。

　　在万顺的股权协议书中我们看到，万顺叫车与高级合伙人签订的股份赠送及代持协议中都是在各地分公司进行签署的，生效日期也是以各地分公司签署日期为生效日期，这难免不会让人怀疑，这些诉讼是不是都是因为高级合伙人想要退钱而发起的诉讼？而上诉人最后撤销诉讼或许拿回了合伙人费用后撤销的。

　　在找法网上，有网友发布自己在2019年缴纳了2800元/年包干费以后签下了高级合伙人合同，现在想要退回包干费用的求助信息。

　　在知乎同样有网友求助关于万顺叫车缴纳4800元成为合伙人是否靠谱时的信息。

　　不管是从法院的判决还是网上的各种求助信息都可以看到，万顺叫车其实并没有大家看到的那样光鲜亮丽。

　　万顺什么时候才能真的上市？

　　根据公开资料显示，万顺叫车注册资本1亿人民币，但是根据我国目前法律规定，企业的注册资本与实际缴纳期限为30年，也就是说即便是万顺对外宣传注册资本一个亿，但是其实并不需要立即缴纳一亿元资金，而足额缴纳注册资本，影响的是反映在账面上的净资产情况。

　　在万顺上市的宣传上，万顺的市场宣传也可以说是非常高调，2017年8月29日，万顺叫车公司宣布公司赴美上市正式启动，万顺叫车公众出行合伙制企业材料已全部通过亚交所（AEEx）审查。

　　2018年7月，万顺叫车在官网发布公告，称平台正与国内知名券商长江证券达成战略合作，“将就投融资方案、上市辅导进行接洽，上市地点定为香港”。

　　但是不管是在美国还是香港上市，企业能不能上市的关键在于公司的经营状况以及发展前景，在万顺对外的宣传中，工作人员说的最多的一句便是，错过了阿里巴巴、腾讯万亿企业，现在千万不要错过万顺实现自己的财富梦想，作为宣传口号。

　　根据万顺叫车推广方提供的资料来看，“司机合伙人体系”会共享公司15%的股权（期权池），根据万顺叫车官网显示，目前已经在全国范围内招募了超过30万合伙人，15%的期权池到底将要分给多少人，目前未知。

　　但是了解证券发行的朋友都知道，根据相关规定，非上市公司（主要是有限责任公司）的股东数量是有一定限制的。因为一旦不限制股东人数，则意味着难受证监部门约束，可能存在私下发行股票（实际上是公开）的嫌疑。

　　网上公开资料显示，深圳万顺叫车云信息技术有限公司是一家法人独资的有限责任公司。

　　即便是我们抛开万顺是不是有非法发行的风险不谈，只谈能不能上市。以目前行业第一梯队的曹操、享道、滴滴等平台都因为各种原因还没有成功上市，而如果想要上市首先要经过1-2年的筹备期以及专业发行机构辅导。

　　而在这之前还需要解决平台司机合规等问题，然而我们在交通部公布的最新数据中看到，全国单月订单量超过100万单的八家平台中，万顺叫车双合规订单数量排名倒数第二。

　　对于万顺的高达30万的合伙人来说，万顺真的上市以后或许真的可以享受到一场财富盛宴，但是在目前的情况下，万顺要想真的上市恐怕还有很长的一段路要走，而在这段等待时间内，合伙人还要不断完成公司定的任务来保持住自己合伙人的身份，一旦司机有未完成流水、退出平台等违反协议行为，平台就能以此为理由宣布股权赠送协议无效。

　　而平台对于上市期限未定，也无相应约束条件，相当于给司机开出了一张遥遥无期的“空头支票”。

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